Novatorisks vienas personas kosmosa kuģa dizains iztur noplūdes testu (ekskluzīvs)

Genesis vienas personas kosmosa kuģis

Mākslinieka koncepcija par vienas personas kosmosa kuģi Genesis (Attēla kredīts: W. Myers)



Kosmosa kuģis, kas paredzēts, lai galu galā aizvietotu daudzas kosmosā ietošās astronautu aktivitātes, septembrī izturēja divus galvenos spiediena testus, ekskluzīvā intervijā demokratija.eu pastāstīja kosmosa kuģi būvējošās kompānijas pārstāvji.



Kosmosa kuģa koncepcija no Merilendas bāzes Genesis Engineering Solutions ir pietiekami liela vienai personai; astronauts vairākas stundas peldētu kosmosa kuģī un ar robotām rokām manipulētu ar aprīkojumu. Piedziņas dzinēji ļautu kosmosa kuģim atrasties tuvu mērķim, līdzīgi kā NASA pilotējamā manevrēšanas vienības reaktīvais iepakojums, kas astoņdesmitajos gados tika īsi pārbaudīts astronautu skafandros.

Tā vietā, lai izmantotu apjomīgu skafandru, lai veiktu remontu NASA nākotnē Kosmosa stacija Mēness orbītas platforma-vārti piemēram, Genesis kosmosa kuģa operators varētu izmantot robotu rokas, vienlaikus saglabājot relatīvu komfortu slēgtā kabīnē. [ Ieskatieties Lockheed Martin piedāvātajā Mēness vārtu dzīvotnē astronautiem ]



Bet ilgi pirms tā lidošanas kosmosā, Genesis kosmosa kuģim ir jāiztur vairāki galvenie testi uz zemes.

Genesis Engineering Solutions tehniķis sagatavo viena cilvēka kosmosa kuģa prototipu spiediena pārbaudei.

Genesis Engineering Solutions tehniķis sagatavo viena cilvēka kosmosa kuģa prototipu spiediena pārbaudei.(Attēla kredīts: Genesis Engineering Solutions)



Viens no tiem ir nodrošināt, ka kosmosa kuģis var noturēt spiedienu. Genesis inženieri veica testus septembra sākumā sava ražošanas partnera AMRO Fabricating Corp. objektā Losandželosas apgabalā (Dienvidu El Monte). AMRO ražo arī paneļus NASA un Lockheed Martin cilvēka novērtētajam kosmosa kuģim Orion, kam paredzēts nogādāt astronautus uz Mēness 2020. gados.

Pirmais Genesis kosmosa kuģa tests parādīja, ka apkalpes kabīne varēja noturēt spiedienu pat tad, ja tika pakļauts 1,5 reizes lielākam gaidāmajam darba spiedienam. Otrais tests parādīja, ka kosmosa kuģim bija minimālas noplūdes no locītavām; galu galā, projekta vadītājs Brends Grifins pastāstīja demokratija.eu, mērķis ir, lai noplūdes nebūtu vispār.

'Mēs izturējām vispārējo spiediena testu un noplūdes testu, un tas, ko mēs cenšamies darīt kā testa filozofija, ir aplūkot visas tās lietas, kuras mēs varam pārbaudīt uz vietas, lai ietaupītu naudu,' sacīja Grifins.



Februārī Genesis paziņoja, ka tā kosmosa kuģis veiksmīgi nokārtojis zemūdens piemērotības testu kurā brīvprātīgie ar akvalangu peldēja kosmosa kuģī, kamēr tas bija iegremdēts baseinā. Dažāda augstuma un svara brīvprātīgie mēģināja iekļūt un vadīt vadības ierīces. Tas tika darīts, lai pierādītu, ka kosmosa kuģis var ietilpt standarta cilvēka ķermeņa tipu diapazonā.

Vēlāk šogad Genesis plāno uz zemes balstītu vilces spēku. Lai gan lielākā daļa kosmosa kuģa sastāvdaļu ir viegli pieejamas komerciāli, šiem dzinējiem bija jābūt izgatavotiem pēc pasūtījuma, un tiem būs nepieciešama sertifikācija, sacīja Brends. Tālāk sekos robotu manipulatoru sistēmas testi, kas tiks veikti sadarbībā ar SRI (agrāk Stenfordas Pētniecības institūts.) SRI ir pazīstams ar to, ka rada tik jutīgu robotiku, ka to var izmantot bumbu mazināšanai.

Genesis Engineering Solutions tehniķis pirms sava spiediena noplūdes testiem veic viena cilvēka kosmosa kuģa galīgo sagatavošanu.

Genesis Engineering Solutions tehniķis pirms sava spiediena noplūdes testiem veic viena cilvēka kosmosa kuģa galīgo sagatavošanu.(Attēla kredīts: Genesis Engineering Solutions)

Kosmosa kuģa koncepcija no Genesis Engineering Solutions balstās uz gadu desmitu attīstības un pagātnes idejas, kas aizsākās vismaz 1950. gados . Lai gan uzņēmums vēl nav atklājis sava kosmosa kuģa lidojuma datumu, tas cer pārvietot šo kuģi uz raķeti pārbaudei, kamēr Starptautiskā kosmosa stacija joprojām ir aktīva. (NASA kosmosa staciju finansējums pašlaik ir līdz 2025. gadam.)

Viens no iespējamiem partneriem ir Sjerra Nevada, kuras Kosmiskais kuģis Dream Chaser ir noslēgts līgums, lai līdz 2024. gada beigām uzņemtos sešas NASA kosmosa staciju kravas misijas. Raķete Atlas v ar Sjerra Nevādu, lai izvietotu citā virzienā nekā Dream Chaser trajektorija. Genesis un Sierra Nevada ir ' saprašanās memorands ', un diskusijas turpinās, sacīja Grifins.

Pat ja kosmosa kuģis Genesis lido ar citu raķeti, Grifins saka, ka kosmosa kuģis ir paredzēts, lai izturētu palaišanas slodzes no gandrīz jebkuras raķetes, kas ceļo uz kosmosa staciju. Tomēr galvenais ir tas, lai kosmosa kuģis nekad nenonāktu līdz pašam orbītas kompleksam.

'Kosmosa stacija ir kā slēgta kopiena. Ir visas šīs prasības, kas jums jāizpilda, lai iekļūtu, un viņiem nepatīk, ka lietas lido apkārt, ”viņš paskaidroja. 'Mēs izšķirtos, pirms viņi pat nogādāja kravu kosmosa stacijā, un darītu to [mūsu testus] tur, kur mēs neesam kosmosa stacijas gaisa satiksmē.'

Seko mums @Spacedotcom , Facebook un Google+ . Oriģināls raksts par demokratija.eu .